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油门是在进气的管道中,加入一组蝴蝶阀,利用阀片旋转角度不同、开口不同的方式,控制进气量,进一步控制引擎的动力。现在车辆多采用电子油门设计,可由引擎控制模块进行的控制,让输出提高、油耗下降。
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一个典型的油门体,应具备主进气道及油门,而油门是由一弹簧控制,当驾驶者未踩下油门时,油门处于关闭状态,使大部分的空气被排除在阀门外;而当驾驶踏下油门踏板时,油门拉线便会拉动油门弹簧,使阀门打开让空气从主进气道进入引擎中。除此之外,还有一个油门感知器来把油门开度转成电子讯号,使得引擎监理系统(ECU)能依据此来控制燃油喷量。
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